Bananen Eiland

Afgelopen donderdag reed ik naar huis, toen ik onderweg voelde dat het sturen zwaarder ging dan normaal. Geen paniek, maar het ging niet zoals het hoorde, dus snelheid verminderd, naar de rechter baan en achter een bus blijven hangen (op beste afstand want het was zo´n oude Rodoeste diesel, en die stinken een uur in de wind). Omdat het net op een gedeelte was met veel tunnels wilde ik eigenlijk niet op de rechter baan stoppen, dus op hoop van zegen doorgereden tot de afslag Quinta Grande. Nét terwijl ik de auto stilzette voor het tijdelijke bord met 80 km, zag ik dat iets verder een zijweggetje was naar de politiepost. Nou ja, ik vond het al heel mooi dat ik zo ver gekomen was, genoeg was genoeg! De linker voorband bleek helemaal leeg te zijn, dus Assistencia gebeld (zeg maar de Wegenwacht). Ik weet hoe ik een band moet verwisselen (Menno heeft me destijds goed getraind) maar dit was pal naast de rechter rijbaan dus ik durfde het niet aan. Alleen….. Er zijn 2 diensten, en ik bleek maar 1 nummer geprogrammeerd te hebben in mijn mobiel, en ik moest net het andere nummer hebben. Maar ze zouden de melding doorgeven! Ik had ondertussen al mijn gele hesje aangedaan en de gevarendriehoek neergezet, en ben op het gras gaan zitten op een of ander betonnen vat wat daar stond. Na 20 minuten was er nog niemand gearriveerd, dus ik Don gebeld met de vraag of hij het andere nummer had (ik had 800 203040 gebeld). Terwijl hij dat aan het nazoeken was, stopte er een auto van de Assistencia. Binnen 5 minuten hadden zij de band verwisseld, waarna ik weer verder kon rijden. Kostenloos, zelfs het telefoontje was gratis!
Don ging afgelopen maandag met mijn auto naar het bandencentrum, om er twee nieuwe voorbanden op te laten zetten. Alleen bleek dat de lekke band geplakt kon worden! Ze waren allebei nog in goede staat, dus de bandenman vond het onnodig om er nieuwe banden op te zetten. En trouwens, deze maand moet mijn auto gekeurd worden en dan moesten er dezelfde type banden op zitten! Dus Don herhaalt nogmaals dat hij er daarom ook TWEE nieuwe banden op wilde hebben, maar nee hoor, plakken was voldoende. Nou ja, als de beste man niet verkopen wil dan niet! Enige tijd later en 5 euro armer verliet Don het bandencentrum weer. Inmiddels ben ik al weer 2x op en neer geweest, probleemloos. Houden zo!

Oh ja, ik had dus 800290290 moeten bellen, zij passen op de snelweg. Het is inmiddels geprogrammeerd…

Noud (aka Nãod) heeft als één van de eerste Nederlanders de proef op de som genomen … vanuit Nederland (Steenbergen) met de auto via Portugal (Portimão) naar Madeira (Funchal) deels te rijden en deels varen.

Hier volgt zijn nacalculatie (nogmaals … muito obrigado Nãod):

Don,
Ik heb de afrekeningen binnen en kan dus nu precies zeggen wat een ritje naar Madeira kost. Ik stuur het maar naar jou zodat je het zelf een plaats kan geven op jullie blog.

Het zou in 1 nacht minder hebben gekund maar ik wilde naar de Ikea in Lissabon.

Voor meer informatie over de veerboot en tickets boeken, ga naar de site van Naviera Armas

Lees ook de vorige blogs hierover:

Met de veerboot naar Madeira
Met de veerboot naar Madeira (2)
Ferry between Madeira and Portugal

Gisteren kwam de Madeira Classic Rally bij Calheta (Casa das Mudas) …. een tussenstop voor de parcours Câmara de Lobos naar Porto Moniz. Samen met Marcel gingen we naar de oldtimers bewonderen. Prachtige autos!

Vandaag (zaterdag) is de laatste etappe Funchal (10u00) – Santa Cruz (14u00-15u00) – Funchal (16u30). Eindpunt in Funchal is de Madeira Regency Palace. Laatste kans om de autos te bewonderen.

Phill & Shirley, Engelse vrienden van ons, zijn vorige week vrijdag voor 2 weken vakantie aangekomen. Op het vliegveld hebben ze een Ford Focus in ontvangst genomen, maar op weg naar hun bestemming bleek dat de versnellingsbak niet lekker werkte: heel vervelend als je een rotonde op wilt rijden en je kunt niet van neutraal naar de 1e versnelling! Dus zaterdagochtend het verhuurbedrijf gebeld en ze konden de auto komen omruilen voor een Ford Focus Stationwagen.

Gisteren gingen we met Phill & Shirley richting Camacha, om een levadawandeling te maken. Marcel & Marijke reden achter ons, en in de tunnel van Ribeira Brava naar Campanário kregen we problemen met de Ford Focus. Het schakelen naar de volgende versnelling lukte niet meer en de koppeling bleef hangen tegen de vloer. We moesten stoppen in het midden van de tunnel.

Marcel had het snel in de gaten en begon pompend te remmen en deed zijn alarmlichten aan om de auto´s achter hem te waarschuwen. Al snel stonden beide auto´s stil: de versnellingsbak van de Ford bleek niets meer te doen, en we konden een heel spoor vloeistof onder de auto zien. Snel het verplichte gele hesje aangedaan, gevarendriehoek uitgezet, verhuurbedrijf en Assistência Vialitoral gebeld (telefoonnummer 800 290 290). Besloten dat Marcel met de dames verder zou rijden, en Phill en Don bleven wachten op wat komen zou.

Wij zijn in Campanário maar wat gaan drinken, en al snel belde Don dat ze er aankwamen met een nieuwe auto: deze keer een Ford Focus C-Max. Het verhuurbedrijf was vanaf Funchal met de vervangende auto aangekomen terwijl de Reboque ook net gearriveerd was. De verdere afhandeling werd door het verhuurbedrijf gedaan.

Benieuwd of deze auto het uithoudt tot komende vrijdag …

Eigenlijk had ik vanavond nog een halve kilometer extra moeten rondrijden… Maar omdat het al tegen tienen liep (we hebben Portugese les gehad) ben ik toch maar direct naar huis gereden.

Dan komt morgenochtend wel het moment dat de kilometerteller van “Smurf” op 55555 komt te staan. Tenslotte is ie vanavond geëindigd met 55554 hahaha…

Inmiddels biedt Naviera Armas tickets voor de ferry tussen Funchal (Madeira) en Portimão (Portugal).

Nu hebben ze een handig link naar de Engelse versie …. alleen … ik zie dat ze alleen een paar woorden in het engels hebben vertaald op de eerste pagina en vervolgens is de rest in het Spaans. En dus betekent dat voor sommigen dat je eerst de Spaans-Nederlands woordenboek erbij moet nemen voordat je gaat boeken. Echter voor het gemak heb ik een paar zinnen al reeds voor jullie vertaald (zie hier onder).

Ik heb een paar tests gedaan:

Test 1
Twee volwassen met een personenauto van Funchal naar Portimão en terug, met alleen stoelen tijdens het reis ….. kosten de tickets alles totaal 500 euro (250 euro p.p.).

Test 2
Hetzelfde als test 1 maar i.p.v. stoelen neem je nu een tweepersoons hut … kosten totaal 800 euro (400 euro p.p.).

Test 3
Vier volwassen, 1 personenauto en een vierpersoons hut …. kosten 1.400 euro (350 euro p.p.).

Test 4
(Deze is voor Noud en Peter o.a.) Twee volwassen, 1 grote auto (> 5m lang e/o > 2m hoog) met alleen stoelen (dus geen hut) … totale kosten 840 euro (420 euro p.p.).

Test 5
(Deze is voor Rob en Marja o.a.) Twee volwassen, 1 motor en alleen stoelen … totaal 450 euro (225 p.p.).

Let wel … als je dit gaat vergelijken met vliegen … hou rekening mee dat als je vliegt je vervoer moet regelen (huren). Met de ferry kan je je eigen vervoer meenemen. Misschien wilt iemand dit een keer uitzoeken en rekenen (en het resultaat met ons delen).

Zie ook vorig blog

Don en ik zijn getuige van een – voor ons – bijzonder proces, namelijk de geboorte van een tunnel… En wel tussen Arco da Calheta en de andere kant van Madalena do Mar.

Vanavond zijn we even te voet afgedaald richting de snelweg, om een foto te maken van het echte begin van de graafwerkzaamheden. Vanmorgen zat alles nog dicht, en vanavond was dit het resultaat:

Hoe lang zal het duren voor we er echt door kunnen rijden? We houden jullie op de hoogte!

Vanmorgen was ik heel kort na mijn vertrek weer thuis… Reden? Een lekke achterband! Ongeveer 2 minuten nadat ik thuis weggereden was, merkte ik dat er iets niet goed zat… Maar dat stukje weg leent zich niet om aan de kant te gaan staan, dus ik ben even doorgereden tot de voormalige rotonde, tegenwoordig bekend als zeer onoverzichtelijke kruising, waar de afslag naar Arco zich samenvoegt met de hoofdweg tussen Madalena do Mar en Calheta. Hoe gek het ook klinkt, hier kon ik wel veilig aan de kant staan… Snel Don gebeld, en hij heeft geassisteerd bij het omdraaien richting huis (het was rustig qua verkeer dus ik kon zo omdraaien). Heel voorzichtig weer omhoog gereden, want waar de auto stond konden we echt geen band gaan verwisselen.

Ik ben overgestapt in de Toyoda en Don is de band gaan wisselen. Gelukkig was de reserveband in goede staat, en op aanraden van onze benedenbuurman s Don richting Estrelo da Calheta gereden. Dertig euro armer, maar vele verhalen rijker, kwam hij een half uurtje later weer terug… Ik ben weer mobiel!

Sinds de 2e week van januari rij ik (tijdelijk) weer in een huurauto. Dit omdat ik een inspectiebezoek gedaan heb met een Duitse klant van ons. Daar de collega die de auto normaal gebruikte op vakantie is, kon ik er tot eind januari in blijven rijden…

Geintje!!! In werkelijkheid is het een Nissan Micra.

Toen deze foto genomen is op de Palheiro Golf course, miezerde het. Aangezien ik onherkenbaar zou zijn achter de voorruit, moest ik wel even buitenboord hangen voor het maken van de foto. Gelukkig was het zicht goed genoeg om probleemloos te rijden. Trouwens nooit geweten dat je zo kan slippen met een golf-buggy, maar ik ben weer een ervaring rijker. Stilstaan op vijf centimeter afstand van je voorganger is toch wel voldoende???

Op de ER1, Tabua richting Ponta do Sol, staat 6 km file. Dit vanwege onaangekondigde wegwerkzaamheden in de tunnel naar Ponta do Sol. Dus komend vanuit uw werk, houdt u rekening met ernstige vertragingen. Bergop neemt het traject ca. 45 minuten in beslag, waar u normaal 5 minuten over doet (door de tunnel).

Pas vooral extra op voor geparkeerde auto’s, verwonderde bewoners en stoplichten onderweg.

Hopelijk is de situatie morgen weer geheel hersteld, anders raden we u aan onderweg een hapje te eten…